(網(wǎng)經(jīng)社訊)未來(lái)，快遞與制造業(yè)深度融合將進(jìn)一步加速。一是快遞服務(wù)制造業(yè)的成熟模式將進(jìn)入復(fù)制推廣期，收入規(guī)?？焖偬嵘欢菄?guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)能力初顯，尤其是郵政、順豐、 中通等龍頭企業(yè)在國(guó)際領(lǐng)域的競(jìng)合將開(kāi)啟新端；三是制造業(yè)企業(yè)對(duì)第三方快遞物流服務(wù)的需求大幅提升；四是快遞服務(wù)制造業(yè)新模式加快推廣，如F2C、C2M等倉(cāng)配模式， 預(yù)售下沉+前置倉(cāng)發(fā)貨模式，產(chǎn)業(yè)園區(qū)拓客模式等均將快速普及。
市場(chǎng)規(guī)模：中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量踏入千億級(jí)別
iiMedia Research（艾媒咨詢(xún)）數(shù)據(jù)顯示，2015-2022年中國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)業(yè)務(wù)量保持穩(wěn)定上升的趨勢(shì)。2021年由于疫情的反復(fù)，中國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量以29.9%的增速增長(zhǎng)至1083.1億件。截至2022年6月30日，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破512.2億件，同比增長(zhǎng)率為3.7%。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)累計(jì)收入達(dá)到4982.2億元，同比增長(zhǎng)2.9%。
發(fā)展現(xiàn)狀：同城配送是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)消費(fèi)者使用同城配送品類(lèi)第一的是商超零售，占比55.4%；其次是鮮花蛋糕和生鮮果蔬，占比51.8%和50.3%。艾媒咨詢(xún)分析師認(rèn)為，隨著美團(tuán)、餓了么等加入同城配送行列，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越大。
未來(lái)趨勢(shì)：快遞與制造業(yè)深度融合構(gòu)筑生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)核心資產(chǎn)
未來(lái)，快遞與制造業(yè)深度融合將進(jìn)一步加速。一是快遞服務(wù)制造業(yè)的成熟模式將進(jìn)入復(fù)制推廣期，收入規(guī)?？焖偬嵘欢菄?guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)能力初顯，尤其是郵政、順豐、 中通等龍頭企業(yè)在國(guó)際領(lǐng)域的競(jìng)合將開(kāi)啟新端；三是制造業(yè)企業(yè)對(duì)第三方快遞物流服務(wù)的需求大幅提升；四是快遞服務(wù)制造業(yè)新模式加快推廣，如F2C、C2M等倉(cāng)配模式， 預(yù)售下沉+前置倉(cāng)發(fā)貨模式，產(chǎn)業(yè)園區(qū)拓客模式等均將快速普及。
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